● 氣瓶自動排氣現象

車用LNG的儲存方式其實就是將-162攝氏度的超低溫LNG液化天然氣，儲存在不銹鋼的保溫罐里，這種保溫罐基本是采用雙層真空和中間夾入粉末隔熱材料的制造工藝。即使密封、真空和隔熱填充做得再好的保溫罐，也難免隨著儲存時間的增長而慢慢地升溫，道理就和家里用的曖瓶一樣。LNG汽車的氣瓶（即保溫罐）里的溫度隨著慢慢升高，就會導致里面的低溫液體超過-162攝氏度而出現升騰氣化。據資料顯示，不同廠家的LNG氣瓶根據容積的大小，一般情況每天的升騰蒸發量約為3-5%。如果LNG汽車在正常行駛和使用的話，升騰和氣化的天然氣是不會白白地排入大氣而造成浪費，它將會通過氣管引入發動機參與燃燒和工作。如果LNG汽車處于長期停車狀態而沒有用氣，升騰氣化的天然氣氣體超過了罐子的排氣安全閥設定的壓力，它就會通過安全閥自動進行排氣。

● 決定排氣量的因素

LNG汽車停車多長時間，氣瓶就要進行排氣卸壓，每次要排多少氣，這些問題主要取決于以下幾個方面：氣瓶的質量和保溫效率、氣瓶的儲液量、氣瓶的內部壓力等幾個主要因素。

氣瓶的品質對排氣量的影響

LNG氣瓶從停用開始，到自動出現卸壓排氣的時間，主要取決于氣瓶的質量，氣瓶質量其中一個很重要很直觀的指標就是它的保溫隔熱效果。如果氣瓶的保溫隔熱效果很好，停車3、4天都不會出現升溫所導致的氣瓶排氣，甚至停車半個月以后，氣瓶里仍然還有余氣；如果保溫隔熱效果較差的氣瓶，將出現停車一天就開始卸壓排氣，甚至不到半個月就能把氣瓶里的LNG氣化跑光的現象。

與氣瓶的容積和LNG液量有關

氣瓶儲存的液量越多，保溫效果相對就會好一些，升騰氣化的天然氣就要少一些。液量少，保溫效果就會差一些。道理就相當于家里用的暖瓶，里面裝了大半瓶的開水，它的保溫效果肯定比只裝了小半瓶開水的保溫效果好。

與氣瓶內部壓力調整有關

正常的氣瓶在停車以后，溫度升高所蒸發的氣體，會使氣瓶內部壓力每天帶來約2公斤的壓力升高。例如，你的氣瓶在停車時只有10公斤的壓力，它需要二天時間才會達到第一級安全閥15公斤左右的設定卸壓壓力；而停車時氣瓶就有14公斤的壓力，可能只需半天的停車時間，它升高的壓力就能達到第一級安全閥所設定的壓力，而開始卸壓排氣了。

● 減少排氣量的竅門

盡量選擇口碑比較好的氣瓶

為了避免廣告的嫌疑，只是將主要氣瓶廠家給大家做簡單介紹：目前從事生產LNG氣瓶和供氣系統比較早的有江蘇富瑞特裝和張家港圣達因，它們都是重汽、陜汽還有歐曼等汽車廠家用得比較多的LNG供氣系統。除了這兩家以外，還有來自美國的品牌-查特，如果選裝查特的氣瓶，可能車價會稍高一些。

長時間停車前降低氣瓶的壓力

可以在長時間停車前，預見性地將氣瓶的增壓閥給關閉，讓氣瓶的內部壓力稍做降低后，再熄火關閉氣閥。以便于氣瓶預留較大的壓力余量空間，減少排氣量。

● 安全排氣的重要提示

由于氣瓶安全閥的卸壓排氣是直接排向外界空氣，有被意外點燃的風險。LNG汽車較長時間的停車，必須遠離火源、易燃易爆物品的車間、倉庫、油庫等控制區域。氣瓶所排出的氣體為天然氣，如果在空間密閉的地方長時間停車，排出的天然氣無法順利的揮發擴散，也容易導致天然氣濃度達到爆燃的臨界點。所以長時間停車時應盡量選擇通風良好的地方。在停車場停放時，需要向值班人員提示注意安全防范，并向值班人員說明氣瓶排氣現象，以免夜間突然排氣時巨大的響聲帶來不必要的恐慌。